Otoyollarda Gişe Dönemi Bitiyor: Serbest Geçiş Sistemi Nedir, Hangi İstasyonlarda Var?

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği otoyollarda klasik gişeler kaldırılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 106 ücret toplama istasyonunun 35’inde Serbest Geçiş Sistemi’ne geçildiğini, yıl sonunda bu sayının 43’e çıkacağını açıkladı.

Serbest Geçiş Sistemi nedir, nasıl çalışıyor?

Serbest Geçiş Sistemi (SGS), otoyol girişlerindeki gişe adaları ve bariyerlerin kaldırılarak araçların durmadan, yavaşlamadan ve şerit değiştirmeden geçmesini sağlayan elektronik ücret toplama modeli. Sistemin temelini Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) oluşturuyor: araçla ilişkilendirilen elektronik etiket radyo frekansı teknolojisiyle okunuyor ve geçiş ücreti hesaptan otomatik tahsil ediliyor.

Uraloğlu, uygulamayı “SGS ile gişe adaları ve bariyerleri ortadan kaldırıyoruz” sözleriyle özetledi. Dönüşümde trafik yoğunluğu yüksek noktalara öncelik veriliyor.

Hangi istasyonlarda serbest geçiş var?

KGM işletmesindeki otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor. Bunların 35’inde dönüşüm tamamlandı. 2026 yılı içinde Ankara’daki Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS hizmete alındı.

Serbest geçiş uygulaması Türkiye için yeni değil. Dönüşüm ilk olarak trafiğin en yoğun olduğu noktalarda başlatılmış, yıllar içinde Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile İstanbul’daki ve diğer kentlerdeki istasyonlara yayılmıştı.

Yıl sonuna kadar 8 istasyonda daha gişeler kalkıyor

Bakan Uraloğlu, 2026 sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında dönüşümün tamamlanacağını bildirdi. Uraloğlu, bu adımla “Serbest Geçiş Sistemi bulunan ücret toplama istasyonu sayımızı 43’e yükselteceğiz” dedi.

Ankara’da Akıncı Gişeleri’nde söküm sürüyor

Ankara’nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda sistem devreye alındı, eski gişe adaları ve kanopilerin sökümü ise devam ediyor. Uraloğlu, “mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalarımız sürüyor” ifadesini kullanarak, bu süreçte otoyola giriş ve çıkışların kontrollü sağlandığını belirtti. Çalışmalar tamamlanana kadar sürücülerin sahadaki trafik işaretleri ve yönlendirmelere uyması gerekiyor.

Sürücüler için HGS bakiyesi uyarısı

Gişelerin kalktığı noktalarda tahsilat geçiş anında değil, geçişin ardından yapılıyor. Bu nedenle otoyola çıkmadan önce HGS hesabında yeterli bakiye bulunup bulunmadığının kontrol edilmesi önem taşıyor. Etiketin bulunmaması ya da bakiyenin yetersiz olması ihlalli geçiş sayılıyor.

KGM’nin uygulamasına göre ihlalli geçişte, geçiş tarihini izleyen 15 gün içinde ödeme yapılırsa ceza uygulanmıyor. Bu sürede ödenmemesi hâlinde geçiş ücretine 1 kat ceza ekleniyor; toplam tutarın 45 gün içinde ödenmemesi durumunda ceza 4 kata çıkıyor.